El casco histórico del centro de Tandil mantiene cierta vitalidad gracias a la naturaleza del comercio como industria en sí misma, generando flujo peatonal y actividad económica. Sin embargo, la infraestructura urbana actual no acompaña adecuadamente esta dinámica, generando incluso desincentivación sobre la actividad comercial y social. Entre los principales factores identificados se encuentra una infraestructura urbana insuficiente, caracterizada por la ausencia de arbolado público que provea sombra, la falta de mobiliario urbano, la escasez de espacios de descanso público y una prioridad absoluta del automóvil con circulación vehicular desordenada.

A esta problemática se suma una definición de usos comerciales inconsistentes, con contrastes significativos en actividades coexistentes; por ejemplo, en la esquina de 9 de Julio y San Martín, donde convive una concesionaria de autos con locales de indumentaria, perfumería y artículos de decoración.

En este sentido, la definición de usos comerciales es potestad municipal y constituye un instrumento clave para orientar la actividad económica hacia un modelo coherente con la identidad del casco histórico. Por otro lado, la competencia de polos comerciales modernos, como centros comerciales cerrados o el Paseo Comercial de la Rotonda, introduce una competencia directa en condiciones desiguales de climatización, seguridad y horarios. Del mismo modo, la aparición del e-commerce desafía a las tiendas físicas a enfocarse en ofrecer experiencias de compra atractivas para atraer y retener clientes.

En cuanto a la fisonomía de la ciudad, se observa una carencia de identidad urbana consolidada y la aparición de “no-lugares” o espacios genéricos que no transmiten identidad, produciendo una homogeneización urbana que debilita la singularidad histórica y cultural del centro. Por ello, la intervención urbanística debe integrar estos comercios con una identidad tandilense propia mediante diseño, escala, materiales y elementos culturales. Bajo la hipótesis de que en Tandil la gente valora lo propio —la escala barrial, la vida de vereda y las fachadas históricas—, estas transformaciones no buscan importar un modelo externo, sino revalorizar lo local y convertirlo en un motor urbano-cultural.

Se plantea que el centro histórico pueda transformarse en un espacio más humano, activo y sostenible mediante intervenciones de bajo costo que prioricen la movilidad peatonal, la coexistencia ordenada del tránsito y la incorporación de infraestructura verde. Las intervenciones propuestas incluyen calles de convivencia donde peatones, ciclistas y vehículos interactúen a baja velocidad, promoviendo seguridad e interacción social. Asimismo, se contempla la incorporación de vegetación urbana para mejorar la calidad del aire y mobiliario funcional que permita la permanencia en el espacio público sin consumo obligatorio.

Complementariamente, las bicisendas se proyectan como infraestructura de triple impacto, aportando beneficios ambientales por la reducción de contaminación, beneficios sociales al promover la salud y la equidad, y beneficios económicos al dinamizar la economía local y reducir costos para los usuarios. Estas acciones forman parte de una estrategia integral de competitividad urbana que diferencia al centro histórico de los polos periféricos, basándose en espacios públicos de calidad que favorezcan la permanencia de peatones.

Finalmente, la implementación de estas transformaciones se apoya en una estrategia de financiamiento sostenible a través de la creación de un Fondo de Mejora Urbana del Centro a Cielo Abierto. Este fondose nutriría directamente de los Derechos de Construcción de Obras generados por los inmuebles ubicados en el Área Central, creando un círculo virtuoso donde la inversión privada financia mejoras en el espacio público que, a su vez, revalorizan las propiedades. El resultado esperado es un centro revitalizado, competitivo, seguro y atractivo que recupere su rol como lugar de encuentro e intercambio en la ciudad de Tandil.